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那么隐藏在这些枯燥的数据下面的是高德什么

发布时间:2019-11-29 02:08:33

独家财报解读:高德的地图里埋藏着什么样的“导航”?_应用前沿_移动互联_IT商业IT商业

在经过从导航向互联转型的阵痛后,从此季财报看来,虽然总体收入下降,但日渐式微的汽车导航已在高德的收入比例中逐步变成非主营收入,而产业上游业务的不断增长,标志着高德基本上从收入和业务上完成了转型。

【IT商业评论员西域刀客】19日,高德软件发布第三季度财报,由于这是高百大战后,高德导航免费后第一次发布财务数据,更多的观察家希望从中看到高德免费战略后对高德战略和经营的影响,一时间舆论四起。

确实,这季度高德的财务数据有太多意味深长地方,无论是收入构成和支出比例,与前一期比或者与去年同期比,高德有了太多的不同,而这种不同带来的变似乎都隐藏于一些数据下面。

那么,隐藏在这些枯燥的数据下面的,是高德什么样的巨大变化呢?

高德

高德已完成了向移动互联的彻底转型

本季度高德的汽车导航净营收为1940万美元,上年同期为2390万美元,今年第二财季为1910万美元。

人们更多地关注到了高德导航的收入下降,更多观察家忽略了以下一组核心数据:

高德移动及互联位置服务解决方案该领域营收为1480万美元,上年同期为1110万美元,今年第二财季为1470万美元。

此前,高德CEO曾对媒体表示,高德软件要形成以位置服务为基础的生活服务门户,但更多的媒体并没有读懂成从武此话的深层含义。

从这期数据看来,原来以汽车导航主营的收入比例不断下降,从去年的2390万美元下降至现在的1940万美元,而以互联位置服务解决方案为核心的新业务收入不断提高,由去年同期的1110万美元,上升到1480万美元,这就意味着,在不远的将来,以位置服务为核心的互联解决方案业务将成为高德未来的主营收入。

由汽车导航向以位置服务为核心的互联解决方案的转移,标志着高德的核心收入向产业上游转型已经形成,按两项业务上升和下降的比例,可以预见,到下一个财季,上游业务将成为高德的主要收入来源,由此正如此前成从武表示的,高德将成为以位置服务为基础的生活服务门户轮廓已逐步清晰起来。

研发和营销双翼展开,高百大战的结果用户量骤增

在这期财报中,另外两个引人关注的点是高德的研发支付超常规增长和营销费用的大比例增加。

财报显示,本期高德的研发开支为1690万美元,上年同期为930万美元,今年第二财季为1230万美元。

销售及营销开支为1490万美元,上年同期为590万美元,今年第二财季为850万美元。

这两项开支的增加,在稳健着称的高德并不多见,特别是营销费用的增长与去年同期比增长超过2倍。其实高德对营销的加强,早在十月间就开始在一线城市迅速增长,广泛投放的路牌广告和地铁广告,很大程度上提高了高德在普通用户中的曝光率,原来以产品见长的高德,变成了营销和产品双向出击。

在高百导航大战后,事情并未向舆论认为的那样,百度在此一战役中以小博大。事实上,由于营销力量的加强,高德地图用户数环比增长25%至1.7亿,月活跃用户环比增长23%达到7700万;高德导航下载装机量环比增长18%至8300万,月活跃用户环比增长200%达到800万。

这是一组可怕的数据。

而高德更大的变局在于,研发费用由去年同期的930万美元增长到本期的1690万美元,而且这一增长此上季就已开始,超过近100%的研发投入,高德究竟在密谋什么样的大变局?而在本季度的说明会上,高德CEO成从武表示,高德将继续加深和加速与战略合作伙伴的合作,积极探索流量变现和O2O的商业模式,为用户打造基于地图的一站式的闭环服务,使高德地图迅速成为移动互联的重要入口。这一表态,是不是意味着近两季度高德研发费用大增下的注解,明年的推出的O2O产品很有可能会借助于天猫和淘宝,完成地图一站式的O2O闭环服务。

在经过从导航向互联转型的阵痛后,从此季财报看来,虽然总体收入下降,但日渐式微的汽车导航已在高德的收入比例中逐步变成非主营收入,产业上游业务的不断增长,标志着高德基本上从收入和业务上完成了转型。同时通过对营销力量的加强,高德的用户数量和用户质量较以前有了更大的提高,走过这个冬天,高德的地图中,隐藏的导航未来或许会再次变天。

而正是基于这一业务变化,资本市场今天给出了结果,今日高德股价大涨8.1%,摸高于15.61美元,德银对此评价为持有级别。

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